A partir de hoy, estará cerrado el paso a nivel de esa avenida y las vías del ferrocarril Belgrano Norte. En los próximos días arrancarán las obras de repavimentación.
Los municipios de San Martín y San Isidro comenzaron con las obras de ampliación de la avenida Sarratea, la cual constituye el límite entre las ciudades.
En este sentido, arrancaron las obras de construcción de un paso bajo nivel en Sarratea y Lebensohn, que tendrá doble sentido de circulación y será para tránsito de todo tipo. Los trabajos también incluirán nuevas obras hidráulicas en la zona y rampas de fácil acceso.
En este sentido, a partir de hoy martes 8 de mayo estará cerrado el paso a nivel de Sarratea sobre el ferrocarril Belgrano Norte. Los que deseen cruzar las vías, deberán hacerlo por los pasos a nivel de Olazábal y Bernardo de Irigoyen, o por el túnel de avenida Avelino Rolón.
Por otro lado, en los próximos días comenzará la obra de repavimentación y ampliación de Sarratea, desde avenida Márquez hasta Lebensohn. De esta manera, se incorporará un carril más por mano, se construirán nuevos desagües, y se colocará iluminación y señalización vial.
Las tareas permitirán mejorar la fluidez del tránsito, y serán financiadas por la provincia de Buenos Aires, ejecutadas por San Isidro y supervisadas por ambos municipios.
Características del cruce
Los puentes ferroviarios, dos por cada sentido de circulación, tendrán una longitud de 13,95 metros y 11,40 metros, entre ejes de apoyo, y un largo total de 26,38 metros. Serán de hormigón armado con forma de U y una altura de 1,50 metros.
El paso bajo nivel tendrá dos carriles de tres metros por cada sentido de circulación.
Por otra parte, para mantener la continuidad del tránsito sobre Lebensohn y Yatay se construirán dos puentes carreteros de hormigón armado con un cruce peatonal que da continuidad a la vereda oeste de Sarratea. En su ingreso y egreso habrá escaleras y rampas de fácil acceso.
En cuanto al aspecto hidráulico, la obra comprende la ejecución de un desagüe de 1,20 metros de diámetro que cruzará el terraplén del ferrocarril y se conectará a la cañería existente por medio de una cámara.
Ampliación y repavimentación
También inician las obras de ampliación y repavimentación de Sarratea, entre avenida Avelino Rolón y Lebenshon, Boulogne, en un tramo de 12 cuadras donde se sumará un carril por mano más un separador central.
Las obras comprenden la construcción de unos 25 mil metros cuadrados con un pavimento de hormigón rico de 20 centímetros de espesor con cordones integrales y malla de acero sobre base de hormigón.
Y sobre el aspecto hidráulico de estas tareas, dadas las características del tránsito previsto, se tomaron recaudos para un eficiente drenaje de las aguas pluviales. Se construirá un nuevo desagüe de 0,80 metros de diámetro de hormigón armado sobre Sarratea entre Medrano y Malabia, que se empalmará al conducto existente que cruza por Medrano.
El desagüe se completará con la construcción de nuevos sumideros para agilizar la evacuación de líquidos en toda la zona.
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